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工程名稱(chēng):引江濟淮工程(安徽段)巢湖湖區航道及派河口服務(wù)區工程板樁墻及定位墩工程

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詳情描述

工程名稱(chēng):引江濟淮工程(安徽段)巢湖湖區航道及派河口服務(wù)區工程板樁墻及定位墩工程

工程地點(diǎn):安徽省合肥市環(huán)巢湖大道

建設單位:安徽省引江濟淮工程有限責任公司

監理單位:天津天科工程管理有限公司

設計單位:安徽省交通勘察設計院有限公司

總承包單位:安徽省交通航務(wù)工程有限公司

"工程概況:擬建引江濟淮工程(安徽段)巢湖湖區航道及派河口服務(wù)區工程板樁墻及定位墩工程施工工程位于合肥市東北片區,主要內容為:巢湖湖區航道疏浚工程、整治工程等;派河口服務(wù)區的泊位、港池開(kāi)挖、堤防、電氣工程、房建工程、綠化工程、躉船等,施工內容為鋼板樁及鋼管樁施工。

錨泊位靠船結構采用板樁結構型式,胸墻頂高程10.7m。由胸墻、鋼板樁、鋼導梁、拉桿、錨碇結構、防壓罩、橡膠護舷、系船柱、系船鉤、爬梯等組成。胸墻間隔26m 設置2cm 伸縮縫,采用C30鋼筋砼結構,寬1.1m,高4.7m,墻前設置SA-A400×2.0m SA-A300×1.5m 橡膠護舷;板樁型號采用U650×280×12Q355)鋼板樁;拉桿(Q355)直徑為80mm,間距260cm,上方設置10mm 鋼板焊接成的防壓罩;錨碇樁采用φ1000mm 鉆孔灌注樁,樁長(cháng)18m,樁間距2.6m 并與鋼拉桿對應布置,錨碇樁頂設置鋼筋砼錨碇梁,梁寬1.6m,高2.2m,錨碇梁間隔26m 設置2cm 伸縮縫。

板樁墻分為錨泊位前沿板樁墻和翼墻兩段,錨泊位前沿板樁墻為440.05m 的鋼板樁墻,板樁長(cháng)18m,拉桿長(cháng)度23.3m;翼墻為39m 的鋼板樁墻,板樁長(cháng)18m,拉桿長(cháng)度22.3m

維修、管理、救助、加油泊位采用浮碼頭結構型式,由鋼制躉船、定位墩、鋼引橋、引橋墩、護坡等組成。浮碼頭泊位躉船均采用兩個(gè)定位墩定位,上下游對稱(chēng)布置。定位墩平面形狀呈正三角形,邊長(cháng)為4m,定位墩為框架結構,由鋼管樁、連系梁、斜撐等組成。連系梁共三層,每層間距3m,最上層標高為▽12.5。定位墩基礎選用3 根φ120cm 鋼管樁,樁長(cháng)23m,樁底標高▽-10.0。泊位躉船通過(guò)1 36.5×2.5m 活動(dòng)鋼引橋與后方改建大堤連接,大堤側鋼引橋支墩采用1 根φ100cm 鉆孔灌注樁接鋼筋混凝土蓋梁。"

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代碼

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 09:39:09

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地 址

安徽省合肥市包河區內蒙路廬江商會(huì )大廈A座7樓

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